干法制粒機(jī)液壓系統(tǒng)的日常檢查及注意事項(xiàng)

干法制粒機(jī)液壓設(shè)備的檢查通常采用日常檢查和定期檢查兩種方法，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。日常檢查及定期檢查項(xiàng)目和內(nèi)容見下表:

做到液壓系統(tǒng)的合理使用，還必須注意以下事項(xiàng)：

1）油箱中的液壓油液應(yīng)經(jīng)常保持正常液面。管路和液壓缸的容量很大時(shí)，zui初應(yīng)放入足夠數(shù)量的油液，在啟動(dòng)之后，由于油液進(jìn)入了管路和液壓缸，液面會(huì)下降，甚至使過濾器露出液面，因此必須再一次補(bǔ)充油液。

2）液壓油液應(yīng)經(jīng)常保持清潔。檢查油液的清潔應(yīng)經(jīng)常和檢查液面同時(shí)進(jìn)行。

3）換油時(shí)的要求如下：

① 更換的新油液或補(bǔ)加的油液必須符合本系統(tǒng)規(guī)定使用的油液牌號，并應(yīng)經(jīng)過化驗(yàn)，符合規(guī)定的指標(biāo)。

② 換油時(shí)必須將油箱內(nèi)的舊油液全部放完，并且沖洗合格。

③新油液過濾后再注入油箱，過濾精度不得低于系統(tǒng)的過濾精度。

④新油液加入油箱前，應(yīng)把流入油箱的主回油管拆開，用臨時(shí)油桶接油。點(diǎn)動(dòng)液壓泵電動(dòng)機(jī)，使新油將管道內(nèi)的舊油“推出”（置換出來），如在液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操縱液壓缸的換向閥，還可將缸內(nèi)舊油置換出來。

⑤加油液時(shí)，注意油桶口、油箱口、濾油機(jī)進(jìn)出油管的清潔。

⑥油箱的油液量在系統(tǒng)（管路和元件）充滿油液后應(yīng)保持在規(guī)定液位范圍內(nèi)。

⑦更換液壓油（液）的期限，因油（液）品種、工作環(huán)境和運(yùn)行工況不同而有很大不同。一般來說，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫、潮濕、灰塵多的地方，需要縮短換油的周期。下表給出的更換周期可供換油前儲備油品種時(shí)參考使用，油（液）的更換時(shí)間應(yīng)按使用過程中檢測的數(shù)據(jù)，若采樣油（液）中有一項(xiàng)達(dá)到該種油（液）的換油指標(biāo)，就應(yīng)及時(shí)更換油(液),以確保液壓系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4）油溫應(yīng)適當(dāng)

油箱的溫度不能超過60℃，一般液壓機(jī)械在35～55℃范圍內(nèi)工作比較合適。從維護(hù)的角度看，也應(yīng)避免油溫過高。若油溫有異常上升時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查，常見原因如下：

①油的黏度太高；

②受外界的影響（例如油源與熱源太近）；

③油質(zhì)變壞，阻力增大；

④冷卻器的性能不好，例如水量不足，管道內(nèi)有水垢等。

5）回路里的空氣應(yīng)*清除掉。回路里進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積和壓力成反比，所以隨著載荷的變動(dòng)，液壓缸的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外空氣又是造成油液變質(zhì)和發(fā)熱的重要原因，所以應(yīng)特別注意下列事項(xiàng)：

①為了防止回油管回油時(shí)帶入空氣，回油管必須插入油面以下；

②入口過濾器堵塞后，吸入阻力大大增加，溶解在油中的空氣分離出來，產(chǎn)生所謂空蝕現(xiàn)象；

③吸入管和泵軸密封部分等各個(gè)低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏入空氣；

④油箱的液面要盡量大些，吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開，以達(dá)到消除氣泡的目的；

⑤管路及液壓缸的zui高部分均要有放氣孔，在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)放掉其中的空氣。

6）注意事項(xiàng)：

①在液壓泵啟動(dòng)和停止時(shí)，應(yīng)使溢流閥卸荷；

②溢流閥的調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的zui高壓力；

③應(yīng)盡量保持電磁閥的電壓穩(wěn)定，否側(cè)可能會(huì)導(dǎo)致線圈過熱；

④易損零件，如密封圈等，應(yīng)經(jīng)常有備品，以便及時(shí)更換。